Reamen
Wann d'Titan-Legierung ausgeräift gëtt, ass d'Verschleiung vum Tool net eescht, a béid Zementkarbid an Héichgeschwindeg Stahlreamer kënne benotzt ginn.Wann Dir Carbide-Reamer benotzt, sollt d'Steifheet vum Prozesssystem ähnlech wéi d'Bohren ugeholl ginn fir ze verhënneren datt de Reamer schift.Den Haaptproblem vum Reamen vun der Titanlegierung ass de schlechten Ofschloss vum Reaming.D'Breet vum Reamer Margin muss mat Uelegsteen verengt ginn fir ze verhënneren datt d'Margin un d'Lachmauer hänke bleift, awer fir genuch Kraaft ze garantéieren, ass d'allgemeng Bladebreet och 0,1 ~ 0,15 mm.
Den Iwwergank tëscht der Schneidkante an dem Kalibrierungsdeel sollt e glattem Bogen sinn, an et sollt an der Zäit no der Verschleiung nei gemaach ginn, an d'Bougréisst vun all Zänn soll d'selwecht sinn;wann néideg, kann d'Eechung Deel vergréissert ginn.
Bueraarbechten
D'Bohrung vun der Titanlegierung ass méi schwéier, an de Phänomen vu Messerbrennen an Buerbriechung geschitt dacks während der Veraarbechtung.Dëst ass haaptsächlech wéinst e puer Grënn wéi schlecht Schärfen vun der Bohrbit, onzäiteg Chipentfernung, schlecht Ofkillung a schlecht Steifheet vum Prozesssystem.Dofir, bei der Buerung vun Titanlegierungen, ass et néideg op raisonnabel Buerschärfen opmierksam ze maachen, den Spëtztwénkel erhéijen, de Rakewinkel vum baussenzege Rand reduzéieren, den hënneschte Wénkel vum baussenzege Rand erhéijen an d'Réckkegel op 2 erhéijen bis 3 Mol dat vun der Standardbohrer.Retractéiert d'Tool dacks a läscht d'Chips an der Zäit, oppassen op d'Form an d'Faarf vun de Chips.Wann d'Chips fidderen erschéngen oder d'Faarf änneren während dem Buerprozess, beweist et datt d'Bohrbit stompeg ass a sollt an der Zäit fir d'Schärfen ersat ginn.
D'Bohrstierwen soll op der Aarbechtstabell fixéiert ginn, an d'Guide Gesiicht vum Buerstierwen soll no bei der machinéierter Uewerfläch sinn, an e kuerzen Bohrbit soll sou vill wéi méiglech benotzt ginn.En anere Problem, deen ze bemierken, ass datt wann d'manuell Fütterung ugeholl gëtt, d'Bohrbit net am Lach virukommen oder zréckzéien, soss wäert d'Bohrkante d'Maschinn Uewerfläch reiben, wat d'Aarbechtshärtung verursaacht an d'Bohrbitt verduebelt.
Schleifen
Gemeinsam Problemer mat Schleifen vun Titanlegierungsdeeler si plakeg Chips, déi d'Rad verstoppt a verbrennen op der Uewerfläch vum Deel.De Grond ass datt d'thermesch Konduktivitéit vun der Titanlegierung schlecht ass, wat eng héich Temperatur am Schleifberäich verursaacht, sou datt d'Titanlegierung an d'Schleifstoff verbannen, diffuséieren an eng staark chemesch Reaktioun hunn.Sticky Chips a Blockéierung vum Schleifrad féieren zu engem bedeitende Réckgang am Schleifverhältnis.Als Resultat vun Diffusioun a chemesche Reaktioune gëtt d'Werkstéck op der Buedemoberfläche verbrannt, wat zu enger Reduktioun vun der Müdegkeetkraaft vum Deel resultéiert, wat méi ausgeschwat gëtt beim Schleifen vun Titanlegierungsguss.
Fir dëse Problem ze léisen, sinn d'Mesuren geholl:
Wielt déi richteg Schleifradmaterial: Green Silicon Carbide TL.E bësse manner Rad hardness: ZR1.
D'Ausschneiden vun Titanlegierungsmaterialien) muss aus den Aspekter vum Toolmaterial, Schneidflëssegkeet a Veraarbechtungsparameter kontrolléiert ginn fir d'Gesamteffizienz vun der Titanlegierungsmaterialveraarbechtung ze verbesseren.
Post Zäit: Mar-14-2022