D'Virdeeler vun der Titanlegierung

D'Virdeeler vun Titan Alloy Featured Image

Kuerz Beschreiwung:

Min. Bestellung Quantitéit:Min. 1 Stéck / Stécker.

Fourniture Fäegkeet:1000-50000 Stécker pro Mount.

Wendung Kapazitéit:φ1~φ400*1500mm.

Milling Kapazitéit:1500 * 1000 * 800 mm.

Toleranz:0.001-0.01mm, dëst kann och personaliséiert ginn.

Roughness:Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, etc., no Clienten Ufro.

Dateiformate:CAD, DXF, STEP, PDF, an aner Formater sinn akzeptabel.

FOB Präis:Geméiss dem Zeechnen a Kaf vun de Clienten.

Prozess Typ:Dréien, Fräsen, Bueren, Schleifen, Polieren, WEDM Ausschneiden, Laser Gravuren, etc.

Material verfügbar:Aluminium, Edelstol, Kuelestoff, Titan, Messing, Kupfer, Legierung, Plastik, etc.

Inspektioun Apparater:All Zorte vu Mitutoyo Testen Apparater, CMM, Projektor, Gauges, Regelen, etc.

Uewerfläch Behandlung:Oxid Blacking, Polieren, Carburizing, Anodize, Chrom / Zink / Nickel Plating, Sandblasting, Laser Gravure, Wärmebehandlung, Pudder Beschichtete, etc.

Probe verfügbar:Akzeptabel, gëtt bannent 5 ze 7 Aarbechtsdeeg entspriechend.

Verpackung:Gëeegent Package fir laang Zäit Seaworthy oder Airworthy Transport.

Luedehafen:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, etc., no Clienten Ufro.

Lead Time:3-30 Aarbechtsdeeg no de verschiddenen Ufuerderungen nodeems Dir d'Advanced Payment kritt hutt.

Schéckt E-Mail un eis

Produit Detailer

Video

Produit Tags

Titan Alloy mechanesch Eegeschafte

Titanlegierung huet d'Virdeeler vu Liichtgewiicht, héich spezifesch Kraaft, gutt Korrosiounsbeständegkeet, sou datt et vill an der Automobilindustrie benotzt gëtt, d'Applikatioun vun der Titanlegierung ass dee meeschte Automotorsystem. Et gi vill Virdeeler fir Motordeeler aus Titanlegierung ze maachen. Déi geréng Dicht vun der Titanlegierung kann d'Inertialmasse vu bewegt Deeler reduzéieren, an d'Titanventil Fréijoer kann d'fräi Schwéngung erhéijen, d'Vibratioun vum Kierper reduzéieren, d'Motorgeschwindegkeet an d'Ausgangskraaft verbesseren.

Reduzéieren d'Inertialmass vu bewegt Deeler, fir d'Reibungskraaft ze reduzéieren an d'Brennstoffeffizienz vum Motor ze verbesseren. D'Wiel vun der Titanlegierung kann de Belaaschtungsstress vu verbonnen Deeler reduzéieren, d'Gréisst vun Deeler reduzéieren, sou datt d'Mass vum Motor an de ganze Gefier reduzéiert gëtt. D'Reduktioun vun der Inertialmasse vun de Komponenten reduzéiert Schwéngungen a Kaméidi a verbessert d'Motorleistung.

D'Applikatioun vun der Titanlegierung an aneren Deeler kann de Komfort vum Personal an d'Schéinheet vun Autoen verbesseren. An der Applikatioun vun der Autosindustrie huet Titanlegierung eng onschätzbar Roll an der Energiespuerung an der Verbrauchsreduktioun gespillt. Trotz dësen superieure Eegeschafte sinn Titan Deeler an Legierungen nach wäit ewech an der Automobilindustrie benotzt ginn wéinst Probleemer wéi héije Präis, schlecht Formbarkeet a schlecht Schweisleistung.

Mat der Entwécklung vun der Nop-Net-Formungstechnologie vun der Titanlegierung a moderner Schweesstechnologie wéi Elektronenstrahlschweißen, Plasma Bogenschweißen a Laserschweißen an de leschte Joeren, sinn d'Formatiouns- a Schweißproblemer vun der Titanlegierung net méi d'Schlësselfaktoren, déi d'Applikatioun beschränken. Titanlegierung. De wichtegste Grond, deen déi universell Uwendung vun der Titanlegierung an der Autosindustrie verhënnert, ass déi héich Käschten.

De Präis vun der Titanlegierung ass vill méi héich wéi dee vun anere Metaller, souwuel an der éischter Schmelz an der spéider Veraarbechtung vum Metall. D'Käschte vun Titan Deeler akzeptabel fir d'Automobilindustrie sinn $ 8 bis $ 13 / kg fir Verbindungsstangen, $ 13 bis $ 20 / kg fir Ventile, a manner wéi $ 8 / kg fir Quellen, Motor Auspuff Systemer a Befestigungen. Am Moment sinn d'Käschte vun Deeler produzéiert mat Titan vill méi héich wéi dës Präisser. D'Produktiounskäschte vun Titanblech si meeschtens méi héich wéi $33 / kg, dat ass 6 bis 15 Mol déi vun Aluminiumplack a 45 bis 83 Mol déi vun Stahlblech.