Russesch Titanindustrie ass beandrockend
De russesche läschte Tu-160M Bomber huet seng Jongfraenfluch den 12. Januar 2022 gemaach. Den Tu-160 Bomber ass e verännerleche swept wing Bomber an de gréisste Bomber op der Welt, mat engem vollgeluede Startgewiicht vun 270 Tonnen.
Variable-sweep-wing Fligere sinn déi eenzeg Fligeren op der Äerd, déi hir kierperlech Form änneren. Wann d'Flilleken oppen sinn, ass déi niddreg Geschwindegkeet ganz gutt, wat bequem ass fir Start a Landung; wann d'Flilleke zougemaach sinn, ass d'Resistenz kleng, wat bequem ass fir Héich- an Héich-Vitesse Fluch.
D'Ouverture an d'Zoumaache vun de Flilleke vun engem Fliger erfuerdert e Scharnéiermechanismus, deen un der Wuerzel vum Haaptfligel befestegt ass. Dëst Scharnier funktionnéiert nëmme fir d'Flilleken ze dréinen, dréit 0 zur Aerodynamik bäi, a bezilt vill strukturell Gewiicht.
Dat ass de Präis, deen e Fliger mat variabelen Sweep-Flügel muss bezuelen.
Dofir muss dëst Scharnier aus engem Material gemaach ginn, dee liicht a staark ass, absolut net Stahl, nach Aluminium. Well Stahl ze schwéier ass an Aluminium ze schwaach ass, ass dat gëeegent Material Titanlegierung.
D'Titaniumlegierungsindustrie vun der fréierer Sowjetunioun ass déi weltgréisste Industrie, an dës Leedung gouf op Russland verlängert, ierflech vu Russland, a gouf erhale gelooss.
D'Figur 160 Flügelwurzel Titanlegierung Scharnier moosst 2,1 Meter an ass de gréisste verännerleche Flügelscharnier op der Welt.
Un dësem Titan Scharnier verbonnen ass e Fuselage Titan Box Gierder mat enger Längt vun 12 Meter, wat de längsten op der Welt ass.
70% vum strukturelle Material op der Figur 160 Fuselage ass Titan, an déi maximal Iwwerlaascht kann 5 G erreechen. Dat heescht, d'Struktur vum Fuselage vun der Figur 160 kann fënnef Mol säin eegent Gewiicht droen ouni auserneen ze falen, also theoretesch, dëser 270-Tonnen Bomber kann Manöveren ähnlech ze Fighter Jets maachen.
Firwat ass Titan sou gutt?
D'Element Titan gouf um Enn vum 18. Joerhonnert entdeckt, awer et war eréischt am Joer 1910, datt amerikanesch Wëssenschaftler 10 Gramm pure Titan duerch d'Natriumreduktiounsmethod kruten. Wann e Metal duerch Natrium reduzéiert soll ginn, ass et ganz aktiv. Mir soen normalerweis datt Titan ganz korrosionsbeständeg ass, well eng dichte Metalloxid-Schutzschicht op der Uewerfläch vum Titan geformt gëtt.
Wat mechanesch Eegeschafte ugeet, ass d'Stäerkt vu purem Titan vergläichbar mat deem vum gewéinleche Stol, awer seng Dicht ass nëmmen e bësse méi wéi 1/2 vun deem vum Stol, a säi Schmelzpunkt a Kachpunkt si méi héich wéi déi vum Stol, sou Titan ass e ganz gutt Metal strukturell Material.
Post Zäit: Jan-17-2022