Maschinn Fabrikatioun Transformatioun an Upgrade
Nei-Typ Urbaniséierungskonstruktioun bréngt Méiglechkeete fir Transformatioun an Upgrade. Den "National New Urbanization Plan (2014-2020)" weist, datt a punkto Infrastruktur, bis 2020, dat ordinäre Eisebunnsnetz vu mengem Land Stied mat enger Bevëlkerung vu méi wéi 200.000 wäert decken, an d'Express Eisebunnsnetz wäert am Fong Stied mat enger Populatioun ofdecken. vu méi wéi 500.000; Ofdeckt Grofschaft Stied, national Autobunne decken grondsätzlech Stied mat enger Bevëlkerung vu méi wéi 200.000; zivil Loftfaart Servicer sollen ongeféier 90% vun der Bevëlkerung vum Land ofdecken.
Wat den ëffentleche Servicer ugeet, wäerten déi enorm Investitioun vum Staat an Basis ëffentlech Servicer, Infrastrukturimplementatioun, a Ressourcen an Ëmweltschutz d'Investitiounsfuerderung fir Transport, Waasserversuergung, Kläranlag, Stadhausoffallbehandlung, Informatiounsinfrastruktur, an urban Gemeinschaft ëmfaassend Serviceanlagen féieren. . Wat de Wunnengsbau ugeet, wäerten d'Investitiounen an de Wunnengsbau, déi haaptsächlech op den Transfert vun der landwirtschaftlecher Bevëlkerung an der Transformatioun vun urbanen Schnëttstied an urbanen Dierfer konzentréiert ass, eng gewësse Skala behalen. Déi kräfteg Ëmsetzung vun der neier Urbaniséierungskonstruktioun bréngt gutt Neiegkeeten fir d'Konstruktiounsmaschinn-baséiert Fabrikatiounsindustrie, an et gëtt selten Méiglechkeete fir d'Upgrade vun der Produktqualitéit an d'Transformatioun vu Produktarten a Modeller. An dësem Kontext ass et eng selten Geleeënheet fir d'Maschinnefabrikatiounsindustrie de Wee vun der Transformatioun an der Upgrade ze huelen.
D'"One Belt, One Road" Strategie bréngt Potenzial fir Transformatioun an Upgrade. De "Gürtel a Strooss" beinhalt eng grouss Unzuel vun Ariichtungsbau, déi d'Konstruktiounsmaschinnindustrie vu mengem Land direkt féieren. Zum Beispill Bauprojeten wéi Eisebunn, Autobunnen, Häfen, Stroumnetz, an Ueleg- a Gasleitungen an Südostasien; d'China-Jiangsu-Ukraine Eisebunn, déi zweet Phas vun der Zhongta Autobunn an Zentralasien, an d'C an D Linnen vun der Zentralasien Naturgas Pipeline;
D'Sino-Russesch Ost- a Westlinnen an Nordostasien Naturgasleitungen; China-Pakistan Autobunnen, Atomkraaftwierker, Industrieparken, asw a Südasien hunn all eng grouss Nofro fir Baumaschinneprodukter. Fir d'Baumaschinindustrie vu mengem Land, d'strategesch Geleeënheet vum "Gürtel a Strooss" ze gräifen an aktiv a Richtung Südostasien, Zentralasien an Nordostasien virzegoen, hëlleft den aktuellen Réckgang an der Maschinnindustrie ze briechen an en enormt Entwécklungspotenzial fir Transformatioun ze bréngen an Upgrade.
D'Investitioun an d'Wëssenschaft an d'Technologie bréngt Vitalitéit fir d'Transformatioun an d'Upgrade. An de leschte Joeren ass d'Baumaschinindustrie vun der Gewalt an auslännesch wirtschaftlech Ëmfeld betraff, an d'Situatioun ass relativ schwaach.
An dëser Atmosphär verbesseren d'Entreprisen an der Industrie allgemeng d'Produktleistung an d'Qualitéit duerch d'Erhéijung vun Investitiounen an d'Technologie an d'Verbesserung vum technologeschen Inhalt vun de Produkter, sou datt den Dilemma vun der Homogenitéit lass ass, fir d'Initiativ an der ëmmer méi haarter Maartkonkurrenz ze huelen. . Dës Situatioun huet objektiv d'Verbesserung vum technesche Niveau vun de Baumaschinne vu mengem Land gefördert, an d'Kompetitivitéit vun de selbstbesëtzte Markenbetriber gouf verstäerkt.
